འཇིག་རྟེན་དབང་མོ

本書簡介：
平日以帶隊爬山、教藝術概論及攝影寫稿為業的洪川，每個月省下4、5千元，用自己組裝的自行車，帶著簡單的行囊，一年實踐一個夢。他獨自一人騎著單車完成了絲路沙漠、蒙古草原、西藏雪域三趟荒野探險旅程。
睡帳篷、五塊錢或十塊錢人民幣一張床、土屋、氈房、窯洞、馬房……能省則省，但一碰觸到沙漠、草原、冰雪，那恐懼與快樂交雜的心情，誘惑著他拋棄一切....

不論到哪裡總是騎著單車，在台灣已踩踏數萬公里，爬過的高度勝過數座聖母峰，天天過著「世界地球日」的生活。喜歡獨自一人奔馳於山林，享受萬籟俱寂的星夜與恐懼。
2001年開始踏上探索「世界荒野」的旅程，堅持用著最精簡的方式實現探險夢想。繼絲綢之路、蒙古草原及西藏之後，未來還有亞特拉斯山脈、撒哈拉沙漠、西伯利亞、安地斯山脈……都將會有洪川走過的輪跡。



看完這本書讓我對於“探險”與“旅遊”這兩個名詞，有了很不同的感受，難道這兩件事是衝突的？不能合而為一？融合成美妙的人生閱歷？
2001年作者單騎走上絲的旅程，從咸陽機場進入中國領土後，他挑戰自己的極限，每天除了踩踏之外還是踩踏，單一重覆著用力上坡，享受下坡的輕鬆快感，當然啦！這是所有喜愛騎單車的人，最有成就感的一件事，書中除了描述短暫停留的城鎮及人物外，對於當地的特色建築或人文都沒有到訪（也許作者有到訪但沒寫出來），第一站的咸陽市這個文化古都，絲路延途的特色全無著墨，到最後一站的西藏，有更多的百年古寺，及名山勝水和人文都沒有介紹，全書只重在由這個城鎮飛騎到下一城鎮，不是風吹就是雨淋，看的人提心吊膽！難道完成夢想的一萬公里，不能是慢騎漫看嗎？


既然把工作都辭掉了，這個夢想就應該要仔細的拼貼，而不是快馬加鞭的累積公里數，也許人生只走這一趟，何不好好地度這場人生的假期，而不是這樣趕人生的行程，這種方式太浪費生命了，這是個人淺見！

年紀尚輕時出國旅遊，往往都限制在五天的行程，如今想來真是浪費金錢和生命，團體旅遊去程及回程至少有一天在機場渡過，剩下四天中至少有一天在土產店進進出出，餘下三天又有一天在車上度過，最後兩天又有一天在飯店睡覺，哈～～真正只有一天在旅山玩水，為了這一天花了兩三萬元，何苦來哉？從此在東南亞的行程一定至少十天，而且要有難度的行程，例如：中國邊陲、印度、尼泊爾、喀什米爾這種充滿挑戰性的地方，繁華的地方等到我老態龍鐘時再去吧！因為坐輪椅也不影響行程啊！
等我年紀大坐輪椅上珠穆朗瑪峰太不方便了，不是嗎？